Eksportet mujore të makinave të Kinës kalojnë 1 milion për herë të

0%

Eksportet mujore të makinave të Kinës tejkaluan 1 milion për herë të parë në qershor, ndërsa dërgesat e përgjithshme jashtë shtetit nga ekonomia e dytë më e madhe në botë u rritën me 27%.

Të dhënat zyrtare të doganave kineze treguan se një performancë tregtare më e fortë se sa pritej e mbajti Kinën në rrugën e duhur për të barazuar ose thyer suficitin tregtar rekord të vitit të kaluar prej 1 trilion dollarësh (748 miliardë paund), i arritur pavarësisht luftës së shkurtuar doganore të Donald Trump, shkruan The Guardian.

Shitjet e markave kineze duke filluar nga BYD te Jaecoo po lulëzojnë, duke “ gllabëruar ” pjesët e tregut të markave të themeluara prej kohësh, veçanërisht në Evropë, transmeton Sinjali.

ADVERTISEMENT

Gjeni Hapësirën Tuaj Këtu

Rezervoni këtë hapësirë për sponsorizimin tuaj editorial.

Reklamo Këtu

Analiza nga Instituti Mercator për Studime Kineze (Merics) në Berlin tregoi se Kina pati një suficit mallrash prej 900 milionë eurosh në ditë (767 milionë paund) me BE-në në gjysmën e parë të vitit 2026, duke rrezikuar tensione të larta me SHBA-në dhe BE-në, e cila më parë e ka akuzuar Kinën për “armatim” të tregtisë si politikë të jashtme.

Eksportet drejt BE-së u rritën me 12.7% nga viti në vit, duke e çuar suficitin në 1.225 trilion juanë (135 miliardë paund).

Eksportet e automjeteve elektrike dhe makinave hibride, të cilat i shpëtuan tarifave të BE-së për automjetet elektrike kineze të vitit 2024, e kanë vënë industrinë evropiane nën një presion të madh , me paralajmërimet e fundit për një rënie të punësimit në këtë sektor.

Volkswagen, prodhuesi më i madh i makinave në Evropë, po planifikon të zvogëlojë fuqinë punëtore prej 670,000 personash deri në 100,000, si pjesë e planeve të gjera të ristrukturimit të paraqitura bordit të tij mbikëqyrës javën e kaluar.

Ndërsa propozimet për të mbyllur katër fabrika nuk u miratuan nga bordi, e ardhmja e tyre është ende në diskutim si pjesë e asaj që drejtori ekzekutiv, Oliver Blume, e quajti të hënën “riorganizimin më gjithëpërfshirës në historinë e kompanisë ” .

Rafael Jimenez Buendía, një ekspert i tregtisë i cili analizoi shifrat për Merics, tha se rritja e eksporteve në BE tejkaloi parashikimin e saj për shitje rekord. Kishte pritur që eksportet e Kinës në BE të arrinin një rekord të ri prej 2.12 trilion juanësh në gjysmën e parë të vitit, por të dhënat e publikuara të martën e tregojnë atë me 45 miliardë juanë përpara, në 2.165 trilion juanë.

Rritja e eksporteve të Kinës u nxit gjithashtu nga porositë për çipa mes një bumi global të inteligjencës artificiale, me të dhënat që tregojnë eksporte prej 32 miliardë qarqesh të integruara.

Shifrat e larta të eksportit të vendit i janë atribuar pjesërisht kërkesës së brendshme të shtypur vazhdimisht, duke nxitur frikën e ndikimit të asaj që shumë e kanë përshkruar si shoku kinez 2.0 , një përsëritje e rritjes së eksporteve në vitet 2000 drejt SHBA-së.

Raporti i eksporteve vjetore ndaj shitjeve totale të prodhimit arriti në 24% gjatë katër muajve të parë të këtij viti, sipas një raporti të kohëve të fundit nga Gavekal Dragonomics, një firmë konsulence, niveli më i lartë që nga pranimi i Kinës në Organizatën Botërore të Tregtisë në vitin 2001. Në vitin 2019, raporti ishte 18.3%, duke u rritur në 22.3% vitin e kaluar.

“Kjo do të konsiderohej e lartë për një vend të vogël të fokusuar në eksport; për ekonominë e dytë më të madhe në botë, është e jashtëzakonshme”, tha raporti. Sinjali – aty ku e vërteta flet para lajmit!

Burimi: sinjali.com