FIA ka publikuar rezultatet e vlerësimit të fundit të sistemit ADUO për njësitë e fuqisë në Formula 1. Sipas analizës, Red Bull-Ford vazhdon të konsiderohet pikë referimi për fuqinë e motorit me djegie të brendshme. Vlerësimi përfshin të gjitha garat nga Çmimi i Madh i Australisë deri në atë të Hungarisë.
Mercedes renditet 2-4% pas Red Bull-Ford, ndërsa Audi, Ferrari dhe Honda janë më shumë se 4% prapa. Njësia e re e Hondës, e prezantuar në Çmimin e Madh të Holandës, nuk është përfshirë në këtë vlerësim. Pas pjesës së parë të sezonit, Mercedes mori një homologim shtesë për vitin 2026 dhe një tjetër për 2027.
Ndërkohë, Audi, Ferrari dhe Honda përfituan nga dy homologime shtesë për secilin prej këtyre viteve. Këto masa u japin prodhuesve mundësi për rritje të kufirit të kostove dhe teste shtesë në stendat dinamometrike. Megjithatë, këtë herë FIA nuk akordoi asnjë homologim të ri shtesë.
Drejtori i FIA-s për njëvendëshet, Nikolas Tombazis, e cilësoi analizën si të plotë dhe me nivel të lartë besueshmërie. Sistemi ADUO ka shkaktuar debate, pasi merr në konsideratë vetëm motorin me djegie të brendshme dhe jo të gjithë sistemin hibrid. Në këtë aspekt, Mercedes konsiderohet gjerësisht nga rivalët si prodhuesi me njësinë më të fortë të fuqisë.
Edhe drejtori i Red Bull, Mekies, ka pranuar se Mercedes mund të ketë motorin më të fuqishëm. Pavarësisht debatit, Red Bull-Ford kryeson klasifikimin e ADUO-s dhe vëmendja tashmë zhvendoset te Çmimi i Madh i Italisë.