Lundrimi nëpër Ngushticën e Hormuzit mbetet tejet i kufizuar, ndërsa tensionet mes Shteteve të Bashkuara dhe Iranit për kontrollin e kësaj rruge strategjike ujore vazhdojnë të përshkallëzohen. Sipas të dhënave të kompanisë së inteligjencës detare Kpler, të publikuara nga CNN, vetëm 13 anije tregtare kaluan nëpër Ngushticë gjatë së mërkurës.
Tetë prej tyre dolën nga Gjiri Persik, ndërsa pesë të tjera hynë në të. Vetëm një anije transportuese e mallrave të thata përdori rrugën jugore pranë bregdetit të Omanit, të cilën ushtria amerikane e ka paraqitur si një korridor më të sigurt për lundrim. Shumica e anijeve të tjera kaluan pranë bregdetit iranian.
Të enjten, të dhënat e faqes MarineTraffic tregonin dy cisterna nafte duke dalë nga Gjiri pranë Iranit dhe një tjetër duke lundruar afër brigjeve të Omanit. Aktualisht, vëllimi i trafikut detar në këtë zonë është rreth një e dhjeta e mesatares së regjistruar para fillimit të luftës.
Megjithatë, besohet se disa anije po lundrojnë me transponderët e fikur, duke e bërë të pamundur përcaktimin e vendndodhjes së tyre. Irani ka paralajmëruar se çdo anije duhet të marrë leje nga autoritetet iraniane për të kaluar nëpër Ngushticën e Hormuzit.
Një zëdhënës ushtarak iranian deklaroi se respektimi i rregullave të vendosura nga Teherani është mënyra e vetme për rihapjen e kësaj rruge ujore. Ngushtica u shpall e mbyllur nga Irani pas fillimit të valës së fundit të sulmeve amerikane.
Pas sulmeve me dronë ndaj disa anijeve pranë Ngushticës gjatë javës së kaluar, ushtria amerikane njoftoi të enjten se kishte goditur kapacitetet raketore dhe me dronë të Iranit, si dhe objektet e vëzhgimit bregdetar. Sipas forcave amerikane, sulmet synonin dobësimin e aftësisë së Iranit për të kërcënuar anijet tregtare dhe ekuipazhet që lundrojnë nëpër Ngushticën e Hormuzit.
Sinjali – aty ku e vërteta flet para lajmit!