Range Rover Sport Electric është pranë prezantimit zyrtar dhe, ndryshe nga shumë modele të tjera elektrike, do ta ruajë pothuajse të pandryshuar pamjen e versionit me motor me djegie të brendshme. Modeli i ri luksoz do të dallohet kryesisht nga mungesa e tubave të shkarkimit dhe grila e mbyllur, ndërsa pjesa tjetër e dizajnit pritet të mbetet besnike ndaj Range Rover Sport tradicional.
SUV-i elektrik do të ndërtohet mbi platformën Modular Longitudinal Architecture, e cila përdoret edhe për modelet me motor konvencional dhe ato hibride plug-in. Sipas të dhënave të publikuara, Range Rover Sport Electric do të ofrohet me dy motorë elektrikë, me fuqi të kombinuar prej 444 ose 542 kuaj-fuqi, varësisht nga versioni.
Çifti rrotullues do të arrijë në 850 Nm, ndërsa fuqia pritet të shpërndahet në mënyrë të barabartë ndërmjet boshtit të përparmë dhe atij të pasmë. Automjeti do të pajiset me një bateri me kapacitet prej 118.5 kWh, e cila pritet të mundësojë një autonomi prej rreth 531 kilometrash sipas ciklit EPA. Falë arkitekturës 800 volt, modeli do të mbështesë karikimin e shpejtë DC deri në 350 kW.
Range Rover Sport Electric do të ketë gjithashtu pezullim ajri, drejtim të rrotave të pasme dhe modalitet drejtimi me një pedal, i cili do të funksionojë edhe gjatë lëvizjes jashtë rrugës. Edhe kabina pritet ta ruajë dizajnin e versionit aktual, me materiale cilësore dhe teknologji moderne, ndonëse shumica e komandave pritet të vazhdojnë të kontrollohen përmes ekranit qendror.
Range Rover Sport Electric pritet të prezantohet zyrtarisht më vonë gjatë këtij viti. Sinjali – aty ku e vërteta flet para lajmit!